El Gobierno Regional de Tacna solicitó a la Municipalidad de Lima evaluar la entrega de una locomotora y diez vagones para impulsar la conexión ferroviaria con la ciudad chilena de Arica.
Parte del material ferroviario donado a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) por la empresa estadounidense Caltrain para el proyecto del tren Lima-Chosica podría terminar en Tacna y ser utilizado para fortalecer la conexión ferroviaria con Arica, Chile.
La posibilidad surgió a partir de una solicitud formulada por el gobernador regional de Tacna, Luis Torres, al alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, para evaluar la transferencia de parte de los vagones y locomotoras actualmente bajo administración de la comuna capitalina.
El pedido fue presentado mediante un oficio enviado el 18 de agosto, en el que Torres planteó iniciar conversaciones para destinar parte del material ferroviario al desarrollo del sistema de transporte de su región.
La solicitud, difundida por el portal La Encerrona, destaca la importancia estratégica de la ruta Tacna-Arica para fortalecer la integración entre el sur del Perú y el norte de Chile, además de generar beneficios para el turismo y la actividad económica de ambas ciudades.
“Solicitamos que, a través de su gestión, se puedan iniciar las mesas de diálogo respectivas para viabilizar una cooperación interinstitucional que permita destinar una parte de vuestro material rodante para el desarrollo e impulso del sistema ferroviario en Tacna”, señala el documento.
Tacna pide una locomotora y diez vagones
Torres expresó el “alto interés” de su administración en concretar la iniciativa y propuso evaluar el uso de parte del material ferroviario transferido a la MML, que comprende 90 vagones, coches de cabina y remolque, además de 19 locomotoras EMD F40PH-2.
Aunque Lima todavía no ha aprobado ninguna transferencia, la respuesta de Reggiardo fue favorable a evaluar la propuesta.
El alcalde convocó al gobernador regional de Tacna a una reunión para el 1 de septiembre en el Palacio Municipal, con el objetivo de abordar los aspectos técnicos de la iniciativa.
Funcionarios del Gobierno Regional de Tacna confirmaron el encuentro a La Encerrona y adelantaron que solicitarán específicamente una locomotora y diez vagones para impulsar la conexión ferroviaria con Arica.
Material ferroviario permanece almacenado
Los vagones donados por Caltrain permanecen almacenados en el Parque de La Muralla desde julio del año pasado, a la espera de que se defina su destino y las condiciones para su utilización.
La permanencia del material en el parque también habría generado un impacto económico para la Municipalidad de Lima. Informes previos señalan que la explanada dejó de ser utilizada para eventos y actividades debido al almacenamiento de los vagones, ocasionando pérdidas superiores a 700.000 soles por cancelaciones y alquileres que no pudieron concretarse.
Además, el área utilizada como depósito no contaría con una autorización formal del Servicio de Parques de Lima (SERPAR) y permanece inhabilitada para actividades públicas y deportivas.
Gobierno evalúa viabilidad del tren Lima-Chosica
El eventual traslado de parte del material ferroviario a Tacna se produce mientras el proyecto del tren Lima-Chosica, impulsado por el exalcalde Rafael López Aliaga, continúa bajo evaluación.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, afirmó recientemente que no se opone al proyecto y negó mantener discrepancias con López Aliaga.
El titular del MTC sostuvo que unas declaraciones anteriores fueron interpretadas de manera equivocada.
“Una desafortunada referencia mía al pasado en una entrevista fue lamentablemente mal interpretada. No estoy enfrentado con nadie. Pese a la fama que probablemente me he ganado por mi propio temperamento, no tengo animadversión contra nadie”, afirmó.
Rey rechazó además que diferencias políticas puedan influir en la evaluación de una iniciativa de transporte.
“Solo un irresponsable o un ministro miserable podría oponerse a un proyecto que beneficia a la población por supuestas o reales discrepancias con algún otro político. Tengo muchos defectos, pero no soy ni miserable ni irresponsable”, añadió.
El ministro también anunció que encargó a ProInversión la revisión de los estudios y la evaluación de la viabilidad del proyecto Lima-Chosica.
“He decidido delegar todos los análisis, estudios y decisiones a ProInversión, para que ahí se decida lo que sea viable y lo que convenga a la población”, señaló.
De concretarse la propuesta de Tacna, parte del material ferroviario inicialmente destinado al proyecto Lima-Chosica podría ser utilizado para fortalecer una conexión internacional estratégica entre Tacna y Arica, mientras Lima define el futuro del material recibido de Caltrain.