Tokio — El gigante automovilístico japonés Toyota Motor Corp. anunció este viernes el nombramiento de un nuevo director ejecutivo con el objetivo de “acelerar” la toma de decisiones estratégicas, al tiempo que mejoró sus previsiones de beneficios y ventas para el actual año fiscal, a pesar del impacto de los aranceles impuestos por Estados Unidos.
La compañía informó que su actual director financiero, Kenta Kon, asumirá el cargo de consejero delegado (CEO) a partir del 1 de abril, en reemplazo de Koji Sato, quien deja el puesto tras tres años al frente de la empresa.
“Este cambio de funciones busca agilizar la toma de decisiones de la dirección frente a los cambios del entorno interno y externo”, señaló Toyota en un comunicado.
En paralelo, el fabricante revisó al alza su previsión de beneficio neto para el ejercicio que concluye en marzo, hasta 3,57 billones de yenes (unos 22.800 millones de dólares). Aunque la cifra supone una caída interanual del 25,1 %, supera con holgura la estimación previa de 2,93 billones de yenes.
Toyota reconoció que el ejercicio estuvo marcado por el “impacto negativo de los aranceles de Estados Unidos”, pero destacó que logró mitigar la caída de las ganancias mediante recortes de costos y ajustes en sus estrategias de mercadotecnia.
Las ventas también fueron revisadas ligeramente al alza y se espera que aumenten un 4,1 % interanual, hasta 50 billones de yenes.
No obstante, la empresa advirtió que en el trimestre comprendido entre septiembre y diciembre se registró una disminución tanto del beneficio neto como del operativo, pese al incremento de las ventas, debido principalmente al aumento de los costos asociados a los aranceles.
Toyota recordó que en enero anunció que sus ventas globales alcanzaron un récord en 2025, lo que le permitió mantener su posición como el mayor fabricante de automóviles del mundo y ampliar la brecha frente a su principal competidor, el grupo alemán Volkswagen.
Este desempeño se logró a pesar del estancamiento de las ventas en China, un mercado clave donde la compañía enfrenta una competencia cada vez más intensa de fabricantes locales, entre ellos el líder de vehículos eléctricos BYD.
En Estados Unidos, otro mercado estratégico, las ventas de Toyota crecieron un 8 %, incluso con la aplicación de un arancel del 25 % a las exportaciones de automóviles japoneses entre abril y mediados de septiembre, antes de que Washington fijara un tope del 15 %.
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