Acuerdo con On Empresas contempla una inversi\u00f3n estimada de S\/ 23.7 millones y un plazo de ejecuci\u00f3n de 13 meses, con el objetivo de facilitar el avance de las obras.<\/p>\n\n\n\n
La Agencia de Promoci\u00f3n de la Inversi\u00f3n Privada (ProInversi\u00f3n), organismo adscrito al Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas (MEF), suscribi\u00f3 un convenio con la empresa On Empresas para liberar las interferencias de redes e infraestructura de telecomunicaciones que afectan el trazado del tramo 1 del Anillo Vial de Lima y Callao.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo constituye un avance importante para el desarrollo de esta infraestructura estrat\u00e9gica, al permitir retirar o reubicar las instalaciones de telecomunicaciones que interfieren con el proyecto y facilitar la disponibilidad de las \u00e1reas necesarias para su construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El convenio contempla trabajos por un monto estimado de S\/ 23.7 millones, incluido el IGV, y establece un plazo de ejecuci\u00f3n de 13 meses.<\/p>\n\n\n\n
El tramo 1 comprende 8.7 kil\u00f3metros de v\u00eda, desde el \u00f3valo de las 200 Millas, en el Callao, hasta la Panamericana Norte, a la altura del \u00f3valo Naranjal. Su ejecuci\u00f3n permitir\u00e1 mejorar la conexi\u00f3n vial del Callao con los distritos de San Mart\u00edn de Porres, Los Olivos e Independencia, inform\u00f3 ProInversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En la suscripci\u00f3n del acuerdo participaron la gerente general de ProInversi\u00f3n, Mirtha R\u00e1zuri; el gerente general de On Empresas, Nilton Rodr\u00edguez; y el director de Portafolio de Proyectos de la Agencia, Yaco Rosas.<\/p>\n\n\n\n
Avanza liberaci\u00f3n de terrenos e interferencias<\/p>\n\n\n\n
La liberaci\u00f3n de las interferencias de telecomunicaciones forma parte de las acciones que desarrolla ProInversi\u00f3n para viabilizar la construcci\u00f3n del Anillo Vial. A este proceso se suma la adquisici\u00f3n de terrenos, mediante la entrega progresiva de cheques a los propietarios de los predios ubicados en los diferentes tramos del proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Ambos procedimientos son fundamentales para asegurar la disponibilidad de las \u00e1reas requeridas y avanzar hacia la ejecuci\u00f3n de las obras.<\/p>\n\n\n\n
Menores tiempos de viaje y mayor conectividad<\/p>\n\n\n\n
El Anillo Vial beneficiar\u00e1 a aproximadamente 4.5 millones de habitantes mediante una autopista de 34.8 kil\u00f3metros que conectar\u00e1 el Callao con 11 distritos de Lima Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto se desarrolla bajo la modalidad de Asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada (APP) y comprende el dise\u00f1o, financiamiento, construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de la infraestructura durante un periodo de concesi\u00f3n de 30 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con las proyecciones de ProInversi\u00f3n, la nueva v\u00eda permitir\u00e1 reducir el tiempo de viaje entre Ate e Independencia de 60 a 15 minutos. Asimismo, el desplazamiento entre Ate y San Juan de Lurigancho podr\u00eda disminuir a 10 minutos, mientras que el trayecto entre este \u00faltimo distrito e Independencia se reducir\u00eda a cinco minutos.<\/p>\n\n\n\n
La infraestructura tambi\u00e9n facilitar\u00e1 la conexi\u00f3n entre las carreteras Panamericana Norte, Panamericana Sur y Central, adem\u00e1s de mejorar el acceso a importantes centros log\u00edsticos y de transporte, como los puertos del Callao y Chancay, el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez y el futuro Parque Industrial de Anc\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Con ello, el proyecto busca reducir los tiempos de desplazamiento, descongestionar importantes corredores viales y fortalecer la competitividad, productividad y conectividad de Lima y Callao.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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