Invocan al Congreso aprobar esta norma antes que concluya presente legislatura<\/p>\n\n\n\n
La Asociaci\u00f3n de Exportadores (Adex) destac\u00f3 hoy que los puertos regionales se dinamizar\u00e1n con una Ley de Cabotaje, por ello, invoc\u00f3 al Congreso de la Rep\u00fablica a aprobar en segunda votaci\u00f3n el proyecto de Ley para la Promoci\u00f3n del Cabotaje Mar\u00edtimo de Carga y Pasajeros (PL 5175\/2022-PE) antes del 15 de diciembre, cuando finaliza la presente legislatura.<\/p>\n\n\n\n
Refiri\u00f3 que esta iniciativa es una soluci\u00f3n a los retos log\u00edsticos que enfrentan las exportaciones peruanas y permitir\u00e1 dinamizar los puertos regionales, as\u00ed como captar mayores vol\u00famenes de carga y evitar que los productos peruanos sean movilizados hacia terminales de pa\u00edses vecinos, es el caso de las paltas, aceitunas y or\u00e9gano que salen por el puerto de Arica (Chile).<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n fortalecer\u00e1 la posici\u00f3n del Per\u00fa como hub regional y facilitar\u00e1 la conexi\u00f3n de los corredores interoce\u00e1nicos, como el IIRSA Sur y Norte, impulsando el crecimiento de Arequipa, Cusco, Piura, Loreto y Madre de Dios.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, refiri\u00f3 que Chile trabaja intensamente en normar su cabotaje, mientras que en Per\u00fa se sigue demorando la aprobaci\u00f3n de la Ley de Cabotaje.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa semana pasada el congreso chileno debati\u00f3 este tema que apunta a hacer m\u00e1s competitivo su sector log\u00edstico. Nuestro vecino del sur seguir\u00e1 atendiendo el 90% de la carga boliviana y captando m\u00e1s carga peruana para ser embarcada por Arica\u201d, indic\u00f3 Adex.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el gremio exportador peruano destac\u00f3 que \u201cla aprobaci\u00f3n del PL 5175\/2022-PE permitir\u00e1 tener embarcaciones nacionales y extranjeras que ofrezcan servicios de transporte de carga mar\u00edtima interna e impactar\u00e1 de forma positiva en las empresas que atienden al mercado nacional, importadores y exportadores\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEspecialmente a las micro, peque\u00f1as y medianas y ser\u00e1 una alternativa eficiente y efectiva al transporte terrestre, el cual se ve afectado por conflictos sociales y desastres naturales como El Ni\u00f1o, que en marzo pasado interrumpi\u00f3 10 v\u00edas nacionales y restringi\u00f3 92 v\u00edas nacionales de 20 regiones\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a reforzar\u00e1 la soberan\u00eda nacional, permitiendo el transporte de productos peruanos por sus propias aguas y abrir\u00eda el mercado regional a futuras embarcaciones con bandera peruana. Los buques, sin importar su bandera, deben cumplir las regulaciones internacionales y nacionales de seguridad y protecci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas naves extranjeras pagar\u00e1n impuestos. Los servicios realizados por personas no domiciliadas en el pa\u00eds son gravados por los impuestos correspondientes\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que no se promover\u00e1 la competencia desleal de las naves extranjeras ni se generar\u00e1n condiciones desiguales, todo lo contrario, se promover\u00e1n la eficiencia y la innovaci\u00f3n en el sector mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo existe competencia desleal cuando del lado peruano NO existen naves para el transporte de carga general y contenedores. La competencia es saludable y beneficia a los consumidores al mejorar los servicios y reducir costos\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs falso que se pretenda destruir a la marina mercante nacional. El proyecto garantiza su participaci\u00f3n exclusiva en ciertos tipos de carga como l\u00edquidos a granel, distintos al gas natural licuefactado, fomenta la eficiencia y atrae inversiones en infraestructura\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
– Puertos concesionados movilizaron 45 millones de toneladas de carga<\/p>\n\n\n\n
En conclusi\u00f3n, Adex se\u00f1al\u00f3 que el PL 5175\/2022-PE generar\u00e1 polos de desarrollo que cambiar\u00e1 la vida de los peruanos, aumentar\u00e1 la oferta de buques para transportar la oferta nacional, reducir\u00e1 los costos de transporte, fortalecer\u00e1 la econom\u00eda, asegurar\u00e1 la soberan\u00eda de sus rutas mar\u00edtimas y abrir\u00e1 nuevas v\u00edas para el comercio y la inversi\u00f3n en el sector mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos poderes del Estado tienen la obligaci\u00f3n de generar estabilidad, predictibilidad y un clima favorable para las inversiones. Sin inversi\u00f3n no hay crecimiento y sin crecimiento no se generan oportunidades de trabajo para los peruanos\u201d, puntualiz\u00f3 el gremio exportador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Invocan al Congreso aprobar esta norma antes que concluya presente legislatura La Asociaci\u00f3n de Exportadores (Adex) destac\u00f3 hoy que los puertos regionales se dinamizar\u00e1n con una Ley de Cabotaje, por ello, invoc\u00f3 al Congreso de la Rep\u00fablica a aprobar en segunda votaci\u00f3n el proyecto de Ley para la Promoci\u00f3n del Cabotaje Mar\u00edtimo de Carga y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1662,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1660\/revisions\/1662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}