El plan del Ministerio de la Producci\u00f3n contempla que atuneras internacionales y barcos de bandera extranjera se lleven hasta el 50% de lo que pesquen en los primeros cinco a\u00f1os<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de la Producci\u00f3n (Produce) de Per\u00fa ha lanzado un proyecto normativo que modifica el marco legal pesquero y permitir\u00e1, por primera vez, que embarcaciones extranjeras capturen at\u00fan bajo la cuota asignada al pa\u00eds en aguas jurisdiccionales, con condiciones espec\u00edficas de procesamiento local.<\/p>\n\n\n\n
La Resoluci\u00f3n Suprema N.\u00b0 009-2016-PRODUCE establece las bases de esta apertura, cuyo objetivo principal es aprovechar mucho m\u00e1s la capacidad de pesca de at\u00fan que Per\u00fa tiene reconocida por la Comisi\u00f3n Interamericana del At\u00fan Tropical (CIAT), pero que en la pr\u00e1ctica viene utilizando solo de forma parcial.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfUna cuota desperdiciada?<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan datos oficiales, el gobierno peruano reconoce que actualmente solo utiliza una fracci\u00f3n menor de su cuota total de at\u00fan. En 2024, el desembarque nacional de at\u00fan fue de 3.743 toneladas m\u00e9tricas, marcando uno de los niveles m\u00e1s bajos de la \u00faltima d\u00e9cada. La serie hist\u00f3rica muestra la tendencia:<\/p>\n\n\n\n
2020: 4.795 toneladas<\/p>\n\n\n\n
2021: 5.078 toneladas<\/p>\n\n\n\n
2022: 7.805 toneladas (m\u00e1ximo reciente)<\/p>\n\n\n\n
2023: 4.443 toneladas<\/p>\n\n\n\n
2024: 3.743 toneladas<\/p>\n\n\n\n
Estos valores contrastan con la capacidad total asignada por la CIAT (Comisi\u00f3n Interamericana del At\u00fan Tropical), que es de 8.195 metros c\u00fabicos de bodega y permitir\u00eda capturas mucho mayores.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con las cifras incluidas en la exposici\u00f3n de motivos del proyecto, el a\u00f1o pasado solo ocho embarcaciones peruanas realizaron pesca comercial de at\u00fan, pese a que dieciocho estaban registradas ante la CIAT.<\/p>\n\n\n\n
El pa\u00eds importa unas 22.600 toneladas m\u00e9tricas de at\u00fan congelado por a\u00f1o para abastecer a sus plantas, una dependencia que genera costos y limita el desarrollo industrial local. Seg\u00fan el propio Ministerio de la Producci\u00f3n, \u201cla capacidad asignada no viene siendo utilizada de manera eficiente\u201d, por lo que se busca revertir esa tendencia.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo funcionar\u00e1 el nuevo r\u00e9gimen<\/p>\n\n\n\n
El mecanismo central de la norma es el pr\u00e9stamo o concesi\u00f3n de capacidad de pesca. Esto significa que Per\u00fa no presta barcos, sino que autoriza a flotas extranjeras a utilizar parte de su cuota de captura de at\u00fan reconocida por la CIAT (Comisi\u00f3n Interamericana del At\u00fan Tropical), siempre bajo la condici\u00f3n de que al menos la mitad de las capturas sean descargadas y procesadas en plantas nacionales durante los primeros cinco a\u00f1os de contrato (luego este porcentaje aumenta al 70%).<\/p>\n\n\n\n
Los contratos pueden tener una vigencia de hasta diez a\u00f1os y requieren la aceptaci\u00f3n expresa del Estado receptor. En el caso de los acuerdos internacionales bajo esta modalidad, el titular del permiso peruano puede transferir temporalmente su capacidad de pesca a un armador extranjero.<\/p>\n\n\n\n
A cambio, la empresa for\u00e1nea debe descargar una parte significativa de la pesca en territorio nacional y contratar personal peruano a bordo de los buques, seg\u00fan detalla la resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El potencial de crecimiento para la industria<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de la Producci\u00f3n calcula que, si se presta solo el 30% de la capacidad de bodega que hoy est\u00e1 subutilizada, podr\u00edan generarse 2.970 toneladas m\u00e9tricas adicionales de at\u00fan fresco por a\u00f1o para las plantas locales, lo que se traducir\u00eda en al menos USD 4,3 millones de ingresos directos para el sector industrial. De aprovecharse completamente la capacidad ociosa, el crecimiento en el desembarque podr\u00eda duplicar o incluso triplicar los vol\u00famenes actuales.<\/p>\n\n\n\n
El texto del proyecto no menciona pa\u00edses espec\u00edficos, pero deja abierta la puerta a cualquier naci\u00f3n interesada que cumpla con las condiciones y reciba autorizaci\u00f3n estatal, siempre bajo supervisi\u00f3n y control de las autoridades peruanas.<\/p>\n\n\n\n
El Pac\u00edfico oriental, donde se ubican las aguas jurisdiccionales de Per\u00fa, est\u00e1 dominado por flotas atuneras de Ecuador, M\u00e9xico, Panam\u00e1, Venezuela, Colombia, Estados Unidos y, en menor medida, barcos de la Uni\u00f3n Europea (Espa\u00f1a) y potencias asi\u00e1ticas como China y Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Ecuador concentra cerca del 40% del at\u00fan capturado en la zona, seguido por M\u00e9xico (22%), Panam\u00e1 (13%) y otros pa\u00edses, seg\u00fan datos de la industria internacional (iattc – the tuna fishery in the eastern pacific ocean in 2023). Per\u00fa, en comparaci\u00f3n, solo desembarc\u00f3 \u20143.743 toneladas m\u00e9tricas\u2014 en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Supervisi\u00f3n y condiciones estrictas<\/p>\n\n\n\n
Toda transferencia de capacidad debe ser informada, registrada y aceptada por las autoridades, y el incumplimiento de las obligaciones de descarga o pago de derechos puede derivar en la revocaci\u00f3n de los contratos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, las plantas de procesamiento con nuevas licencias podr\u00e1n iniciar operaciones inmediatamente bajo un r\u00e9gimen excepcional, aunque estar\u00e1n sujetas a inspecciones posteriores en un plazo m\u00e1ximo de seis meses.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno sostiene que estas medidas buscan fortalecer la cadena productiva atunera de Per\u00fa, reducir la dependencia de materia prima importada y garantizar que parte de la riqueza generada por el at\u00fan permanezca en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Infobae <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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