El precio del barril de brent aument\u00f3 un 7,03 por ciento, niveles que no alcanzaba desde mayo. Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate, tambi\u00e9n subi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El precio del barril de brent para entrega en septiembre subi\u00f3 este jueves (23.07.2026) un 7,03 por ciento en el mercado de futuros de Londres, hasta los 100,69 d\u00f3lares, impulsados por nuevos ataques a buques en el mar Rojo que hacen temer una nueva perturbaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo, sacudido en los \u00faltimos meses por las intervenciones militares en el estrecho de Ormuz.<\/p>\n\n\n\n
Estos precios no se ve\u00edan desde finales del pasado mayo. El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, gan\u00f3 6,62 d\u00f3lares respecto a la \u00faltima negociaci\u00f3n en el Intercontinental Exchange (ICE) londinense, cuando termin\u00f3 en 94,07 d\u00f3lares. Durante la jornada, el barril lleg\u00f3 a tocar los 101,95 d\u00f3lares, al filo de las 6.00 GMT, pero luego perdi\u00f3 algo de impulso.<\/p>\n\n\n\n
Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate para entrega en el mismo mes, gan\u00f3 un 6,17 por ciento hasta los 92,19 d\u00f3lares. Seg\u00fan Andy Lipow, analista de Lipow Oil Associates, el mercado \u00abha tomado conciencia de que el bloqueo de los hut\u00edes podr\u00eda resultar muy eficaz, sobre todo porque en los \u00faltimos d\u00edas hemos visto varios petroleros dar media vuelta en lugar de aventurarse en el mar Rojo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Ataques hut\u00edes<\/p>\n\n\n\n
Los hut\u00edes del Yemen aseguraron m\u00e1s temprano esta misma jornada haber atacado dos petroleros sauditas que transitaban por la zona, abriendo as\u00ed un nuevo frente y complicando la situaci\u00f3n en este punto de tr\u00e1nsito vital. Tras ello, el presidente estadounidense, Donald Trump, volvi\u00f3 a amenazar a Ir\u00e1n (aliado y protector de los hut\u00edes) con lanzar nuevos ataques a gran escala.<\/p>\n\n\n\n
La zona es crucial para el comercio mar\u00edtimo mundial, especialmente porque por all\u00ed transitan los barcos que buscan atravesar el canal de Suez. \u00abSi Arabia Saudita no es capaz de transportar\u00bb ese petr\u00f3leo de una forma u otra, \u00absignifica que la perturbaci\u00f3n del suministro se agravar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s para el resto del mundo, en un momento en que seguimos recurriendo a nuestras reservas comerciales\u00bb, estim\u00f3 Lipow.<\/p>\n\n\n\n
DZC (EFE, AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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