El sector Transportes invita a socios estrat\u00e9gicos a participar en los estudios que har\u00e1n posible estas iniciativas<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Programas y Proyectos de Transportes, present\u00f3 los proyectos ferroviarios Ferrocarril Chinchero-Cusco y Derrocarril Imata-Espinar-Cotabambas, que demandar\u00e1n una inversi\u00f3n estimada en 5376 millones de d\u00f3lares y beneficiar\u00e1n a las regiones de Cusco, Arequipa y Apur\u00edmac.<\/p>\n\n\n\n
Fue durante el road show \u201cCusco sobre rieles: Oportunidades de inversi\u00f3n para el desarrollo ferroviario\u201d, una iniciativa orientada a promover la participaci\u00f3n de socios estrat\u00e9gicos en el desarrollo de los estudios que permitir\u00e1n hacer realidad estas obras para el sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La actividad fue encabezada por el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro, y cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo \u00c1lvarez; la directora general de Programas y Proyectos de Transportes, Gabriela Lara Ruiz; as\u00ed como de representantes del sector privado, organismos especializados e inversionistas nacionales e internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Durante su intervenci\u00f3n, el viceministro de Transportes destac\u00f3 que el desarrollo ferroviario constituye una apuesta estrat\u00e9gica para el crecimiento del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl Per\u00fa apuesta por el desarrollo ferroviario como una pol\u00edtica de Estado y est\u00e1 construyendo las condiciones necesarias para convertir estos proyectos en motores de crecimiento econ\u00f3mico e integraci\u00f3n territorial\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Los proyectos<\/p>\n\n\n\n
Haro present\u00f3 el proyecto Ferrocarril Chinchero-Cusco demandar\u00e1 una inversi\u00f3n estimada de 853 millones de d\u00f3lares para conectar el futuro aeropuerto internacional de Chinchero con la ciudad del Cusco. Esta infraestructura beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 1.37 millones de ciudadanos, fortalecer\u00e1 la conectividad del principal destino tur\u00edstico del pa\u00eds y contribuir\u00e1 a mejorar la movilidad de residentes y visitantes, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el proyecto Ferrocarril Imata-Espinar-Cotabambas, con una inversi\u00f3n superior a 4523.71 millones y una longitud aproximada de 405 kil\u00f3metros. Conformar\u00e1 un corredor log\u00edstico que integrar\u00e1 Arequipa, Cusco y Apur\u00edmac con el terminal portuario de Matarani. Facilitar\u00e1 el transporte de personas y de producci\u00f3n minera hacia los mercados internacionales, fortalecer\u00e1 la competitividad del sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl desarrollo ferroviario requiere visi\u00f3n, innovaci\u00f3n, tecnolog\u00eda y socios estrat\u00e9gicos capaces de acompa\u00f1ar al Estado en la construcci\u00f3n de infraestructura de largo plazo. Por ello, estos proyectos representan una oportunidad concreta para la inversi\u00f3n privada\u201d, se\u00f1al\u00f3 el viceministro al destacar la importancia de incorporar al sector privado desde la etapa de estudios para hacer realidad estas iniciativas.<\/p>\n\n\n\n
Con esta cartera de proyectos, el MTC reafirma su compromiso de impulsar una infraestructura ferroviaria moderna, sostenible e integrada, que contribuya a reducir brechas de conectividad, dinamizar las econom\u00edas regionales y mejorar la calidad de vida de millones de peruanos mediante un sistema de transporte m\u00e1s eficiente y seguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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