Para atender el gigantesco mercado asi\u00e1tico<\/p>\n\n\n\n
El puerto de Chancay tiene el potencial para incrementar las exportaciones de cacao y caf\u00e9 de la Amazon\u00eda peruana a los mercados asi\u00e1ticos, destac\u00f3 Omar Narrea, investigador del Centro de Estudios sobre China y Asia-Pac\u00edfico (CECHAP) de la Universidad del Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo manifest\u00f3 tras la presentaci\u00f3n del primer reporte \u201cDesde Chancay a la Amazon\u00eda: Retos y oportunidades\u201d del consorcio Conexi\u00f3n Chancay-Amazon\u00eda, un estudio que analiza el proyecto del puerto de Chancay y sus posibles conexiones con la Amazon\u00eda, abordando desaf\u00edos y oportunidades.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa producci\u00f3n de la selva del cacao y los caf\u00e9s tiene gran expectativa. Es algo que ya est\u00e1 alcanzando mercados internacionales en el Asia\u201d, declar\u00f3 Omar Narrea a la Agencia Andina.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que hay tres posibles caminos para conectar el puerto de Chancay con la Amazon\u00eda y el gran mercado del Brasil, el primero es por el eje IRSA Norte (Iniciativa para la Integraci\u00f3n de la Infraestructura Regional Sudamericana – Tramo Norte), que es una carretera concesionada de m\u00e1s de 1,000 kil\u00f3metros que conecta el puerto de Paita en la regi\u00f3n Piura, con la ciudad de Yurimaguas en la regi\u00f3n Loreto.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 la conexi\u00f3n entre Pucallpa y Cruzeiro do y Sul; y en la parte sur del territorio peruano, est\u00e1 la Interoce\u00e1nica que ya conecta con el Brasil\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, Narrea, se\u00f1al\u00f3 que se debe considerar los posibles impactos de la construcci\u00f3n de infraestructura vial por la Amazon\u00eda para conectar el puerto de Chancay.<\/p>\n\n\n\n
\u00abHay que evaluarlo en funci\u00f3n de carga real, los verdaderos impactos. No se trata de acelerar las obras, porque tenemos que hacerlo, sino m\u00e1s bien considerar el futuro, los montos de inversiones que generen desarrollo local\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que se debe considerar el impacto ambiental, por ello las obras de infraestructura log\u00edstica que se desarrollen, \u201ctienen que ser planificadas con esos componentes ambientales para no da\u00f1ar la naturaleza\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cPor eso creemos que la planificaci\u00f3n local tiene que reparar en que si se hacen obras de esa magnitud como las que ya se han hecho, debe ser con una explotaci\u00f3n local, evitando estos da\u00f1os\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El Proyecto Conexi\u00f3n Chancay – Amazon\u00eda busca promover una comprensi\u00f3n integral del desarrollo del puerto de Chancay y de sus implicancias sobre la Amazon\u00eda, considerando los distintos procesos de transformaci\u00f3n territorial, econ\u00f3mica y ambiental que puede generar, as\u00ed como los posibles impactos a gran escala sobre el paisaje, los riesgos sociales y la p\u00e9rdida de biodiversidad en la regi\u00f3n amaz\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, tiene como objetivo desarrollar y difundir recomendaciones para abordar los impactos socioambientales y promover que los procesos de conectividad entre el Pac\u00edfico y la Amazon\u00eda se desarrollen de manera sostenible y respetuosa de los derechos colectivos e individuales de las poblaciones locales.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de estas acciones, el proyecto procura que las comunidades locales, las autoridades nacionales y regionales, las organizaciones de la sociedad civil, los responsables de pol\u00edticas p\u00fablicas, el sector privado y el p\u00fablico en general est\u00e9n mejor informados y m\u00e1s involucrados en torno a las implicaciones y din\u00e1micas que plantea el desarrollo del puerto de Chancay y su infraestructura asociada.<\/p>\n\n\n\n
El Proyecto Conexi\u00f3n Chancay – Amazon\u00eda es una iniciativa desarrollada con el apoyo de la Fundaci\u00f3n Gordon and Betty Moore y cuenta con la participaci\u00f3n de tres instituciones socias: el Centro de Estudios sobre China y Asia-Pac\u00edfico (CECHAP) de la Universidad del Pac\u00edfico, el Centro de Estudios sobre la Extracci\u00f3n de los Recursos Naturales y Sociedad de Clark University (Extractives@Clark), y la organizaci\u00f3n Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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