{"id":12777,"date":"2026-03-09T21:24:13","date_gmt":"2026-03-10T02:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elcapital.pe\/?p=12777"},"modified":"2026-03-09T22:45:07","modified_gmt":"2026-03-10T03:45:07","slug":"linea-2-del-metro-obras-del-primer-trenubterraneo-del-pais-registran-un-80-de-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elcapital.pe\/?p=12777","title":{"rendered":"LINEA 2 DEL METRO: OBRAS DEL PRIMER TREN SUBTERRANEO DEL PAIS REGISTRAN UN 80% DE AVANCE\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Trasladar\u00e1 a m\u00e1s de 660 mil pasajeros al d\u00eda. Para el 2030 su demanda llegar\u00e1 1.2 millones de usuarios<\/p>\n\n\n\n<p>Las obras de la L\u00ednea 2 del Metro de Lima y Callao, el primer tren subterr\u00e1neo del pa\u00eds, registra un avance de obras del 80%, inform\u00f3 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), destacando que con el objetivo de acelerar su puesta en funcionamiento, los trabajos de construcci\u00f3n programados se est\u00e1n ejecut\u00e1ndose de manera simult\u00e1nea<\/p>\n\n\n\n<p>El progreso sostenido de esta mega obra, ejecutada en conjunto con la Sociedad Concesionaria Metro de Lima L\u00ednea 2 S. A., se divide en tres etapas: la Etapa 1-A, actualmente en operaci\u00f3n; la Etapa 1-B, que alcanza el 89,28 %; y la Etapa 2, que presenta un 65,91 % de ejecuci\u00f3n. En tanto, el Ramal de la L\u00ednea 4 supera el 53 % de avance f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n<p>A la par de las obras civiles, las tuneladoras Delia y Micaela contin\u00faan operando de forma conjunta. Delia, encargada de la excavaci\u00f3n del t\u00fanel principal de la L\u00ednea 2, avanza rumbo a la estaci\u00f3n \u00d3scar Benavides (E-06); pr\u00f3ximamente pasar\u00e1 por Carmen de la Legua (E-05) y llegar\u00e1 a Insurgentes (E-04), donde concluir\u00e1 su recorrido. A la fecha, presenta un 67 % de avance.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Micaela contin\u00faa con la excavaci\u00f3n del t\u00fanel del Ramal de la L\u00ednea 4, alcanzando un 53 % de avance. Todos estos porcentajes reflejan el progreso sostenido de uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Lee tambi\u00e9n: \u00bfCeviche sin limo\u00b4n? Aqu\u00ed la receta original de 1910 que es Patrimonio Cultural <\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la obra est\u00e9 completamente operativa, permitir\u00e1 trasladar a m\u00e1s de 660 mil pasajeros al d\u00eda, y se proyecta que hacia el a\u00f1o 2030 la demanda podr\u00eda llegar a 1,2 millones de usuarios diarios. Asimismo, m\u00e1s de 2,5 millones de personas que viven en su \u00e1rea de influencia se ver\u00e1n beneficiadas con un sistema de transporte moderno, r\u00e1pido y seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>Este nuevo sistema conectar\u00e1 10 distritos de Lima y Callao: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Bre\u00f1a, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao. Gracias a esta interconexi\u00f3n, el trayecto entre Ate y el Callao tomar\u00e1 45 minutos, lo que reducir\u00e1 los tiempos de viaje, transformar\u00e1 la movilidad urbana y mejorar\u00e1 la calidad de vida de miles de familias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasladar\u00e1 a m\u00e1s de 660 mil pasajeros al d\u00eda. 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