{"id":12144,"date":"2026-02-10T20:26:52","date_gmt":"2026-02-11T01:26:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elcapital.pe\/?p=12144"},"modified":"2026-02-10T20:26:52","modified_gmt":"2026-02-11T01:26:52","slug":"concentran-primer-transporte-multimodal-peru-brasil-por-el-eje-amazonico-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elcapital.pe\/?p=12144","title":{"rendered":"CONCENTRAN PRIMER TRANSPORTE MULTIMODAL PERU-BRASIL POR EL EJE AMAZONICO NORTE\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primer lote de torta de soya brasile\u00f1a lleg\u00f3 al puerto de Yurimaguas\u2013Nueva Reforma<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Agencia de Promoci\u00f3n de la Inversi\u00f3n Privada (Proinversi\u00f3n) inform\u00f3 que el Eje Amaz\u00f3nico Norte concret\u00f3 el primer transporte multimodal entre Per\u00fa y Brasil con la llegada al puerto de Yurimaguas\u2013Nueva Reforma de un lote de torta de soya procedente del estado brasile\u00f1o de Roraima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La entidad se\u00f1al\u00f3 que se trata del primer ejercicio operativo exitoso de transporte multimodal en la Amazon\u00eda binacional, resultado de la articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada promovida por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan inform\u00f3 Proinversi\u00f3n, el traslado de la carga valida la viabilidad de un corredor log\u00edstico alternativo que integra rutas terrestres y fluviales entre ambos pa\u00edses, lo que permitir\u00e1 ampliar el intercambio comercial regional y optimizar los costos de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brasil es uno de los principales exportadores mundiales de soya y en el norte de ese pa\u00eds \u2014incluido Roraima\u2014 se registran precios cercanos a US$ 0.40 por kilogramo, lo que refuerza la competitividad del producto y el potencial de las rutas log\u00edsticas amaz\u00f3nicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La agencia indic\u00f3 que este hito forma parte de una agenda de infraestructura orientada al cierre de brechas en el corredor del Eje Amaz\u00f3nico Norte bajo un enfoque de gesti\u00f3n integral de flujos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las principales iniciativas destacan los nuevos terminales portuarios de Saramiriza y Sinchicuy (Iquitos), con una inversi\u00f3n estimada de 205 millones de d\u00f3lares, as\u00ed como la Hidrov\u00eda Amaz\u00f3nica 2.0, actualmente en preparaci\u00f3n bajo la modalidad de Asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada (APP), que busca asegurar la navegabilidad durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Eje Amaz\u00f3nico Norte se articula con la IIRSA Norte y el Terminal Portuario de Paita, generando una salida al oc\u00e9ano Pac\u00edfico y ampliando las alternativas log\u00edsticas para la carga con destino a mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proinversi\u00f3n anunci\u00f3 que, como siguiente etapa, se avanzar\u00e1 en la implementaci\u00f3n del Port Community System (PCS), encargado por el Mincetur, con el objetivo de fortalecer la interoperabilidad, optimizar procesos y mejorar la competitividad de la cadena log\u00edstica nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primer lote de torta de soya brasile\u00f1a lleg\u00f3 al puerto de Yurimaguas\u2013Nueva Reforma La Agencia de Promoci\u00f3n de la Inversi\u00f3n Privada (Proinversi\u00f3n) inform\u00f3 que el Eje Amaz\u00f3nico Norte concret\u00f3 el primer transporte multimodal entre Per\u00fa y Brasil con la llegada al puerto de Yurimaguas\u2013Nueva Reforma de un lote de torta de soya procedente del estado 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