Debido a su envergadura de S\/ 25,000 millones como obra p\u00fablica dejar\u00eda sin recursos al Estado<\/p>\n\n\n\n
La ministra de Econom\u00eda y Finanzas (MEF), Denisse Miralles, se\u00f1al\u00f3 hoy que desde su sector se buscar\u00e1n alternativas de financiamiento para la ejecuci\u00f3n de la nueva carretera central, debido a que por su envergadura de 25,000 millones de soles como obra p\u00fablica, dejar\u00eda sin recursos al Estado para atender otros sectores como educaci\u00f3n y salud.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido descart\u00f3 que el Estado peruano no est\u00e1 cancelando el contrato gobierno a gobierno (G2G) que tiene con el gobierno de Francia para la construcci\u00f3n de la nueva carretera central.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl Estado peruano no est\u00e1 cancelando de ninguna manera el convenio gobierno a gobierno y es m\u00e1s lo explic\u00f3, dijo que los contratos de construcci\u00f3n, sobre todo de los puentes de Santa Rosa y el caso de la carretera central tambi\u00e9n eso tiene un procedimiento que tiene que continuar\u201d, afirm\u00f3 en RPP.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLo que va a pedir, entiendo, es que le cambie el asesor t\u00e9cnico para que podamos continuar r\u00e1pidamente\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, descart\u00f3 que esta situaci\u00f3n cause un retraso en la ejecuci\u00f3n del proyecto de la nueva carretera central.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAntes de que saliera esta noticia que creo ha generado una alarma ante la poblaci\u00f3n porque no se le ha informado adecuadamente. Se levant\u00f3 una noticia cogiendo la parte de la empresa privada y no se esper\u00f3 lo que el Estado dijera\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl d\u00eda lunes yo recib\u00ed, en el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas, con el ministro de Transportes y Comunicaciones al se\u00f1or gobernador de Jun\u00edn y a una representaci\u00f3n de alrededor de entre 50 y 60 personas, de la sociedad civil, C\u00e1mara de Comercio, asociaciones de transportistas, la verdad, bien representada no solo Jun\u00edn, sino la selva central\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Ante la preocupaci\u00f3n y solicitud de ellos, se\u00f1al\u00f3 que firmaron un acta con tres puntos bien claros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl primer punto es que le pedimos a Prov\u00edas, que es el responsable de ejecutar el contrato, porque ellos nos pidieron plazos, me parece que era hasta la segunda semana de febrero, que ya es ahorita, pr\u00e1cticamente la semana que va a comenzar para que nos d\u00e9 una estimaci\u00f3n de la optimizaci\u00f3n de los costos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Para que Prov\u00edas firme un contrato, dijo, como la construcci\u00f3n de la primera etapa que corresponde al t\u00fanel de Pariachi, esta instituci\u00f3n necesita \u00abcapacidad presupuestal\u00bb, que la tiene que otorgar el MEF y para lo cual se tiene que realizar optimizaciones presupuestales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtra seguridad que le hemos dado es que la obra de esa carretera comienza este a\u00f1o, justamente con este componente que ya estaba listo para lanzar\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n refiri\u00f3 que ante las limitaciones legales para continuar con un proveedor para la construcci\u00f3n de la nueva carretera central, se est\u00e1 solicitando al gobierno franc\u00e9s el cambio de proveedor. <\/p>\n\n\n\n
\u201cNos hemos comprometido es m\u00e1s, dijimos que dentro de esta gesti\u00f3n se dejaba firmado ese contrato para iniciar la obra en esta primera etapa\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Fuentes de financiamiento<\/p>\n\n\n\n
El tercer tema que conversaron con la delegaci\u00f3n y fue respecto a la viabilidad financiera de todo el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl tercer tema que fue muy importante y que yo creo que lo comprendieron todos, yo les comentaba que en el pa\u00eds no ha habido una en toda nuestra historia un proyecto de esa magnitud financiado exclusivamente con recursos p\u00fablicos. Estamos hablando de 24,000 millones de soles que por cierto nos dec\u00edan que ya estaban en 30,000 millones\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, dijo que el hecho que no haya existido un proyecto de esa envergadura como obra p\u00fablica, no significa que no se puede hacer.<\/p>\n\n\n\n
Refiri\u00f3 que este tipo de obras no puede hacerse con presupuesto p\u00fablico porque darle todo ese recurso solo a un proyecto nos quita el espacio fiscal para financiar colegios, hospitales, para financiar muchas otras cosas en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEntonces, ese tipo de proyectos generan ingresos, puedes poner estaciones de peaje, estaciones de servicio, otros mecanismos financieros, modelos econ\u00f3micos financieros que le permitan al Estado generar ingresos para que el proyecto pueda ser viable\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEntonces, el tercer punto que comprometimos es decirles, bueno, la primera semana de marzo vamos a presentarte la soluci\u00f3n integral del proyecto\u201d, afirm\u00f3<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo solo la primera etapa que ya est\u00e1 estamos diciendo que se va a iniciar dentro de esta gesti\u00f3n, sino es que adem\u00e1s vamos a dise\u00f1ar una soluci\u00f3n integral que garantice que el proyecto entero se va a hacer\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La ministra Miralles, se\u00f1al\u00f3 que dejar todo este proyecto como est\u00e1 previsto bajo el esquema del G2G, toda la obra financiada con obra p\u00fablica \u201ces condenar ese proyecto al fracaso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, explic\u00f3 que no necesariamente se cambie la modalidad de ejecuci\u00f3n, sino que puede plantearse un esquema mixto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cParte del an\u00e1lisis que tenemos que hacer hasta la primera semana de marzo, algo que puede hacerse es algo mixto, algo que dentro del G2G, por ejemplo, t\u00fa le pidas al gobierno franc\u00e9s que adem\u00e1s del constructor, que adem\u00e1s del asesor t\u00e9cnico, pueda incluir financiamiento, por ejemplo, inicial, como es un esquema de APP (Asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada). Entonces lo que hay que es buscar las salidas que s\u00ed funcionan, Para una obra de tal envergadura\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Compra de aviones F-16<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, se\u00f1al\u00f3 que la adquisici\u00f3n prevista de nuevas aeronaves militares para el pa\u00eds, se estaba gestionando desde el a\u00f1o 2024 y que su financiamiento ya est\u00e1 previsto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn la ley de presupuesto 2025, en la ley de endeudamiento, todo ese paquete de normas que se aprueban, se aprob\u00f3 ya la autorizaci\u00f3n para ese desembolso\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn 2025 no se pudo realizar, entonces obviamente no se llev\u00f3 a cabo. En el 2026 se extendi\u00f3 eso, hacia finales del a\u00f1o sacamos tambi\u00e9n el dispositivo que lo autoriza\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEst\u00e1 dentro de nuestro espacio de endeudamiento, igual siempre van a haber transferencias, habilitaciones, ellos tienen que iniciar el proceso cuando est\u00e9n listos, este, las Fuerzas Armadas seguro que iniciar\u00e1n su tr\u00e1mite para ese endeudamiento que ya est\u00e1 aprobado\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
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