Tokio \u2014 El gigante automovil\u00edstico japon\u00e9s Toyota Motor Corp. anunci\u00f3 este viernes el nombramiento de un nuevo director ejecutivo con el objetivo de \u201cacelerar\u201d la toma de decisiones estrat\u00e9gicas, al tiempo que mejor\u00f3 sus previsiones de beneficios y ventas para el actual a\u00f1o fiscal, a pesar del impacto de los aranceles impuestos por Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 que su actual director financiero, Kenta Kon, asumir\u00e1 el cargo de consejero delegado (CEO) a partir del 1 de abril, en reemplazo de Koji Sato, quien deja el puesto tras tres a\u00f1os al frente de la empresa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste cambio de funciones busca agilizar la toma de decisiones de la direcci\u00f3n frente a los cambios del entorno interno y externo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Toyota en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo, el fabricante revis\u00f3 al alza su previsi\u00f3n de beneficio neto para el ejercicio que concluye en marzo, hasta 3,57 billones de yenes (unos 22.800 millones de d\u00f3lares). Aunque la cifra supone una ca\u00edda interanual del 25,1 %, supera con holgura la estimaci\u00f3n previa de 2,93 billones de yenes.<\/p>\n\n\n\n
Toyota reconoci\u00f3 que el ejercicio estuvo marcado por el \u201cimpacto negativo de los aranceles de Estados Unidos\u201d, pero destac\u00f3 que logr\u00f3 mitigar la ca\u00edda de las ganancias mediante recortes de costos y ajustes en sus estrategias de mercadotecnia.<\/p>\n\n\n\n
Las ventas tambi\u00e9n fueron revisadas ligeramente al alza y se espera que aumenten un 4,1 % interanual, hasta 50 billones de yenes.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, la empresa advirti\u00f3 que en el trimestre comprendido entre septiembre y diciembre se registr\u00f3 una disminuci\u00f3n tanto del beneficio neto como del operativo, pese al incremento de las ventas, debido principalmente al aumento de los costos asociados a los aranceles.<\/p>\n\n\n\n
Toyota record\u00f3 que en enero anunci\u00f3 que sus ventas globales alcanzaron un r\u00e9cord en 2025, lo que le permiti\u00f3 mantener su posici\u00f3n como el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo y ampliar la brecha frente a su principal competidor, el grupo alem\u00e1n Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Este desempe\u00f1o se logr\u00f3 a pesar del estancamiento de las ventas en China, un mercado clave donde la compa\u00f1\u00eda enfrenta una competencia cada vez m\u00e1s intensa de fabricantes locales, entre ellos el l\u00edder de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BYD.<\/p>\n\n\n\n
En Estados Unidos, otro mercado estrat\u00e9gico, las ventas de Toyota crecieron un 8 %, incluso con la aplicaci\u00f3n de un arancel del 25 % a las exportaciones de autom\u00f3viles japoneses entre abril y mediados de septiembre, antes de que Washington fijara un tope del 15 %.<\/p>\n\n\n\n
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