Nuevos informes alertan sobre la violaci\u00f3n del espacio mar\u00edtimo y soberano de la Rep\u00fablica de Per\u00fa en su milla 200. Una decena de buques que operan sobre el recurso calamar incursionan permanentemente en operaciones de pesca dentro de la milla 200. Son los mismos de siempre, quienes desde hace algunos a\u00f1os hace lo propio tambi\u00e9n en aguas argentinas.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s que pesca ilegal, a esta altura se trata de pesca sin control. Unos diez barcos chinos que recalaron puertos del Per\u00fa, son propiedad de empresas que tienen antecedentes por pesca ilegal y trabajo forzoso.<\/p>\n\n\n\n
Desde hace tres a\u00f1os Per\u00fa dispuso que se exija a los barcos extranjeros que usen los puertos de su pa\u00eds, llevar un dispositivo satelital adicional al ya tradicional AIS para que las autoridades de ese pa\u00eds puedan conocer con mayor precisi\u00f3n cual fue el derrotero antes de recalar.<\/p>\n\n\n\n
La mencionada normativa fue realizada por representantes del sector pesquero e investigadores peruanos, quienes luego de un an\u00e1lisis realizado a trav\u00e9s de la plataforma de monitoreo satelital, algunas embarcaciones chinas podr\u00edan haber estado apagando su sistema satelital (AIS y dispositivo local) en los l\u00edmites del mar peruano para pescar en forma ilegal, algo que ocurre tambi\u00e9n en aguas argentinas, pero que es contrarrestado con un segundo sistema satelital del Centro de Control de Tr\u00e1fico Mar\u00edtimo en PNA como ya hemos mostrado a trav\u00e9s de PESCARE.<\/p>\n\n\n\n
En este 2023 ya fueron 75 los buques extranjeros, la mayor\u00eda de bandera china, que amarraron en puertos peruanos sin tener el dispositivo adicional que mencionamos, amarres que se produjeron luego del \u00faltimo mes de junio.<\/p>\n\n\n\n
Los n\u00fameros indican que desde el 1 de junio al 18 de agosto de 2023, fueron 56 los buques de bandera china que ingresaron a puertos peruanos, lo que viola la normativa portuaria de Per\u00fa, pero que las autoridades no est\u00e1n haciendo cumplir al ciento por ciento.<\/p>\n\n\n\n
El primero de los buques que le llam\u00f3 la atenci\u00f3n a un informe de Montabay Latam, es el \u201cJing Yuan 626\u201d. El barco ingres\u00f3 al Callao dos veces durante el per\u00edodo del 15 de junio al 10 de julio, el cual ya hab\u00eda sido sorprendido en el a\u00f1o 2018 por la Prefectura Naval Argentina pescando ilegalmente en aguas de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El comunicado de prensa de la PNA narr\u00f3 que, cuando el guardacostas lleg\u00f3 al lugar, el Jing Yuan 626 \u201cinmediatamente apag\u00f3 todas sus luces y comenz\u00f3 a navegar hacia aguas internacionales, con la intenci\u00f3n de escapar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La nave de la Prefectura Naval Argentina inici\u00f3 una persecuci\u00f3n emitiendo llamadas y se\u00f1ales sonoras para que el buque detuviera la marcha, pero no lo hizo. Se comenz\u00f3 entonces a disparar con el objetivo de intimidarlos y evitar que continuaran la navegaci\u00f3n, algo que no atendieron desde la embarcaci\u00f3n china.<\/p>\n\n\n\n
A modo desafiante, se acercaron a la zona otros cuatro buques que realizaron peligrosas maniobras e intentos de colisi\u00f3n para impedir que el Jing Yuan 626 fuera detenido, dec\u00eda el comunicado, tras lo cual la justicia Argentina pidi\u00f3 la captura internacional de los cinco barcos chinos.<\/p>\n\n\n\n
Durante el \u00faltimo tiempo ingres\u00f3 tambi\u00e9n al Callao otro buque de la misma compa\u00f1\u00eda, el Jing Yuan 628 que tambi\u00e9n ocup\u00f3 puertos peruanos y pertenece a la empresa Zhoushan Zhongju Ocean, cuyo buque \u201chermano\u201d, el Run Da 608, fue capturado tambi\u00e9n en el a\u00f1o 2018 por pescar ilegalmente al interior de su territorio.<\/p>\n\n\n\n
A estas situaciones, de las cuales ejemplificamos apenas algunas, se le deben sumar el hacinamiento en el que viven muchas tripulaciones, algo que se sabe, pero que pr\u00e1cticamente nadie se anima a denunciar por miedo a alg\u00fan tipo de represalia, siendo China un \u00absocio\u00bb monetario a trav\u00e9s de swap de Yuanes, con la cartera econ\u00f3mica Argentina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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