Las acciones de Boeing cayeron cerca del 5\u202f% al inicio de la jornada de este jueves (12.06.2025) en la Bolsa de Nueva York, luego de que un avi\u00f3n 787-8 Dreamliner operado por Air India se estrellara poco despu\u00e9s del despegue, dejando m\u00e1s de 290 muertos entre pasajeros y personas en tierra. El siniestro representa uno de los peores desastres a\u00e9reos de la \u00faltima d\u00e9cada y profundiza la ya debilitada reputaci\u00f3n del fabricante estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
El accidente ocurre apenas una semana despu\u00e9s de la cumbre anual de l\u00edderes de aerol\u00edneas celebrada \u2014parad\u00f3jicamente\u2014 en Nueva Delhi, donde ejecutivos de la industria hab\u00edan comenzado a mostrar una t\u00edmida recuperaci\u00f3n de la confianza en Boeing.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLo que hemos visto trimestre tras trimestre es una mejora en la seguridad y la calidad\u201d, asegur\u00f3 a Reuters Ben Minicucci, director ejecutivo de Alaska Airlines, durante la reuni\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, este nuevo siniestro amenaza con revertir esos avances y reaviva las dudas sobre el control de calidad de la compa\u00f1\u00eda, que ya estaba bajo intensa vigilancia desde los accidentes fatales del 737 MAX en 2018 y 2019.<\/p>\n\n\n\n
Un historial empa\u00f1ado<\/p>\n\n\n\n
El modelo 787 Dreamliner, en servicio desde 2011, ha sido considerado hasta ahora uno de los aviones comerciales m\u00e1s seguros del mundo, sin reportes previos de accidentes fatales. Pero la tragedia ocurrida en India podr\u00eda cambiar esa percepci\u00f3n, justo cuando Boeing parec\u00eda empezar a recuperar credibilidad ante reguladores y clientes.<\/p>\n\n\n\n
En enero del a\u00f1o pasado, un Boeing 737 MAX de Alaska Airlines perdi\u00f3 parte de una puerta durante el vuelo por la falta de pernos, un incidente que llev\u00f3 a una paralizaci\u00f3n temporal de varias aeronaves, sacudi\u00f3 a la industria y desat\u00f3 investigaciones federales que a\u00fan est\u00e1n en curso.<\/p>\n\n\n\n
Cambios en la c\u00fapula directiva<\/p>\n\n\n\n
El desastre en India tambi\u00e9n supone un duro rev\u00e9s para Robert Ortberg, quien asumi\u00f3 la presidencia y direcci\u00f3n ejecutiva de Boeing en agosto de 2024 en reemplazo de Dave Calhoun. Ortberg fue designado con la misi\u00f3n de restaurar la confianza de los inversionistas y garantizar est\u00e1ndares m\u00e1s estrictos de seguridad y calidad.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, la magnitud de este nuevo accidente pone en entredicho los esfuerzos de la nueva direcci\u00f3n por recuperar la imagen corporativa de Boeing y podr\u00eda intensificar el escrutinio por parte de reguladores internacionales.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda a\u00fan no ha emitido comentarios detallados sobre las posibles causas del siniestro. Investigadores indios y expertos internacionales ya han iniciado la recuperaci\u00f3n de las cajas negras para esclarecer lo ocurrido.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el impacto en la industria y la opini\u00f3n p\u00fablica vuelve a situar a Boeing en el centro de una tormenta que, lejos de disiparse, parece haberse intensificado.<\/p>\n\n\n\n
Con informaci\u00f3n de Reuters y AP.<\/p>\n\n\n\n
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