Cientos de migrantes sin techo, en su mayor\u00eda latinoamericanos y africanos, sobreviven cada noche en el aeropuerto de Barajas, en Madrid. Durante la \u00faltima semana, han resistido un f\u00e9rreo operativo de control impuesto por la operadora estatal AENA, que busca impedir que pernocten en la terminal. Mientras tanto, la situaci\u00f3n se convierte en combustible para la disputa pol\u00edtica entre el Gobierno central y el Ayuntamiento de Madrid, que se acusan mutuamente de inacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La noche del 21 de mayo, 22 vigilantes con porras y chalecos reflectantes se apostaron en los torniquetes del metro y en los pocos accesos peatonales que permanecen abiertos durante la noche. Entre las 18:00 y las 05:00, ped\u00edan incesantemente: \u201cTarjeta de embarque. Boarding pass\u201d a todo aquel que intentara entrar al aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
Pero ni el operativo ni los obst\u00e1culos f\u00edsicos bastaron. Decenas de migrantes lograron dormir dentro de la terminal, ya fuera entrando por rampas secundarias del metro, activando salidas antip\u00e1nico o instal\u00e1ndose antes de que llegaran los agentes. Seg\u00fan el sindicato UGT, al menos 150 personas fueron rechazadas, pero otras 170 pasaron la noche bajo techo.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el gremio ASAE, que representa a los trabajadores del aeropuerto, calific\u00f3 la medida como un \u201cfracaso\u201d, y reclam\u00f3 su desalojo inmediato.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00bfY hoy d\u00f3nde voy a dormir?\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Uno de los protagonistas involuntarios de la jornada fue Mahmadou, un senegal\u00e9s de 51 a\u00f1os. Eran m\u00e1s de las 22:00 cuando intent\u00f3 acceder por la entrada principal. Ocho agentes lo rodearon y le negaron el paso. Lejos de amedrentarse, se sent\u00f3 en un bordillo y esper\u00f3 a que llegara la Polic\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Desde los pisos superiores, decenas de personas observaban la escena en silencio. Un joven interrumpi\u00f3 el mutismo con un grito: \u201cEsto no es normal, esto es tortura. \u00a1Tenemos derechos, somos humanos!\u201d<\/p>\n\n\n\n
Poco despu\u00e9s, llegaron dos agentes de la Polic\u00eda Nacional.<\/p>\n\n\n\n
\u2014Aqu\u00ed hay un operativo. Son reglas de AENA. Si quiere, ma\u00f1ana llegue antes de las 18:00 \u2014le sugiri\u00f3 uno.<\/p>\n\n\n\n
\u2014\u00bfY hoy d\u00f3nde voy a dormir? \u00bfEn la calle? \u2014respondi\u00f3 Mahmadou, elevando las manos como si esperara que lo esposaran\u2014. De aqu\u00ed me sacan, pero al calabozo \u2014sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Administraciones enfrentadas, soluciones ausentes<\/p>\n\n\n\n
La presencia de personas sin hogar en Barajas no es nueva. En 2010, el diario El Mundo ya alertaba sobre su proliferaci\u00f3n. Pero fue en febrero de 2025 cuando el fen\u00f3meno estall\u00f3 medi\u00e1ticamente tras un informe que denunciaba el aumento de esta poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Desde entonces, el aeropuerto ha sido escenario de una batalla pol\u00edtica entre el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez (PSOE) y el Ayuntamiento de Madrid, liderado por Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida (PP). Ambos se culpan mutuamente de la falta de respuesta.<\/p>\n\n\n\n
El Defensor del Pueblo ha instado a AENA \u2014cuyo accionista mayoritario es el Ministerio de Transportes\u2014 y al Ayuntamiento a coordinarse. Tras semanas de tensi\u00f3n, el 22 de mayo se anunci\u00f3 un acuerdo para realizar un censo de las personas sin hogar y aumentar la periodicidad de las reuniones de la comisi\u00f3n t\u00e9cnica. Pero no se ofreci\u00f3 ninguna soluci\u00f3n habitacional concreta.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo, AENA ha restringido el acceso de ONG que repart\u00edan comida, cerrado ba\u00f1os, cortado el agua desde la medianoche y reubicado a los sintecho lejos de la vista de los viajeros. Medidas que, m\u00e1s que resolver, parecen esconder el problema.<\/p>\n\n\n\n
\u00abTe hacen sentir como una porquer\u00eda\u00bb<\/p>\n\n\n\n
H\u00e9ctor Porras, un exmilitar venezolano de 40 a\u00f1os, duerme desde octubre en la Terminal 4. Este mi\u00e9rcoles, al regresar de una ONG que le brinda alimentos y orientaci\u00f3n legal, fue interceptado por los guardias. Le negaron el ingreso mientras c\u00e1maras y viajeros observaban.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMe humillaron p\u00fablicamente. Vi c\u00f3mo algunos empleados del aeropuerto se re\u00edan mientras me miraban\u201d, relata. Finalmente, logr\u00f3 colarse por una escalera de emergencia.<\/p>\n\n\n\n
Porras lleg\u00f3 a Espa\u00f1a en busca de un futuro mejor, pero lleva m\u00e1s de seis meses sin poder trabajar mientras espera respuesta a su solicitud de asilo. \u201cNo te voy a mentir: he tenido d\u00edas en los que me encierro en el ba\u00f1o a llorar\u201d, confiesa.<\/p>\n\n\n\n
Esta semana, sin embargo, ha empezado a repartir su curr\u00edculum. \u201cQuiero encontrar trabajo, alquilar una habitaci\u00f3n y, con el tiempo, traer a mi hijo. Pero primero tengo que salir de aqu\u00ed\u201d, dice, encendiendo un cigarrillo en la entrada de la terminal.<\/p>\n\n\n\n
La brecha entre administraciones<\/p>\n\n\n\n
El Ayuntamiento de Madrid alega que los servicios sociales est\u00e1n desbordados, y se\u00f1ala que la atenci\u00f3n a los solicitantes de asilo es competencia del Gobierno central. As\u00ed, el conflicto sobre Barajas refleja una fractura mayor entre administraciones.<\/p>\n\n\n\n
Desde que el PSOE gobierna en Moncloa, varias comunidades y municipios gobernados por el PP, como Madrid y Andaluc\u00eda, han obstaculizado pol\u00edticas estatales como la ley de vivienda o el reparto de menores migrantes. La reciente tragedia de la DANA, que dej\u00f3 m\u00e1s de 220 muertos en Valencia, expuso tambi\u00e9n esta falta de coordinaci\u00f3n incluso ante cat\u00e1strofes humanitarias.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNadie duerme aqu\u00ed porque quiere\u00bb<\/p>\n\n\n\n
En la Terminal 4, decenas de personas duermen a pocos metros unas de otras, sepultadas bajo mantas, chaquetas y cartones. A las 4:30 a.m., los guardias los despiertan con linternas para que despejen el \u00e1rea antes de que llegue el equipo de limpieza.<\/p>\n\n\n\n
Con el tiempo, han formado grupos de apoyo: se turnan para buscar comida, cargar los tel\u00e9fonos o cuidar pertenencias. Pese a todo, son estigmatizados. Esta semana, la prensa sensacionalista brit\u00e1nica los calific\u00f3 de \u00abzombis\u00bb, comparando la terminal con barrios plagados por el fentanilo en EE. UU.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas c\u00e1maras solo pueden grabar unos segundos antes de que las rechacemos. No queremos m\u00e1s burlas ni m\u00e1s humillaciones\u201d, dicen los migrantes, que ahora se niegan a dar sus apellidos o mostrar sus rostros.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00bfY si te conseguimos un albergue?\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Cerca de la medianoche, Mahmadou sigue sentado en la entrada. La polic\u00eda le pregunta:<\/p>\n\n\n\n
\u2014\u00bfSi te conseguimos un albergue, te ir\u00edas?<\/p>\n\n\n\n
\u2014Por supuesto que s\u00ed \u2014responde.<\/p>\n\n\n\n
Lleg\u00f3 a Espa\u00f1a desde Dakar, cruzando el Atl\u00e1ntico en patera. Hoy tiene nacionalidad y trabaja en construcci\u00f3n, pero duerme en Barajas desde que termin\u00f3 su relaci\u00f3n de pareja. Asegura que no logra alquilar una habitaci\u00f3n por su color de piel. \u201cCuando me ven, me dicen que ya est\u00e1 alquilado\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Tras varias llamadas entre la polic\u00eda, AENA y servicios sociales, la respuesta es desalentadora: \u201cNo hay sitio\u201d, le informan. Mahmadou, sin alternativa, empuja su carrito hacia el interior del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNadie duerme aqu\u00ed porque le gusta. Lo hacemos porque no tenemos otra opci\u00f3n\u201d, afirma. Desde las plantas superiores, algunos lo aplauden. \u00c9l responde con una sonrisa mellada: le faltan cuatro dientes, pero no el coraje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cientos de migrantes sin techo, en su mayor\u00eda latinoamericanos y africanos, sobreviven cada noche en el aeropuerto de Barajas, en Madrid. Durante la \u00faltima semana, han resistido un f\u00e9rreo operativo de control impuesto por la operadora estatal AENA, que busca impedir que pernocten en la terminal. Mientras tanto, la situaci\u00f3n se convierte en combustible para […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-7699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7699"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7701,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7699\/revisions\/7701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7700"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}