Al expresar su ambici\u00f3n de controlar Groenlandia, Trump ha puesto el foco sobre un territorio de importancia geopol\u00edtica mundial. No en vano las grandes potencias est\u00e1n involucradas all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
En julio y agosto de 2024, el hielo del mar \u00c1rtico se rompi\u00f3 bajo el acero de tres pesados \u200b\u200brompehielos: el Xuelong 2, el Ji Di y el Zhong Shan Da Xue Ji Di. Los tres barcos ensayaron un paso libre por el mar \u00c1rtico de forma pr\u00e1ctica, pero, sobre todo, simb\u00f3lica. \u00abEl \u00c1rtico se est\u00e1 volviendo chino\u00bb, titul\u00f3 la agencia estatal rusa de noticias RIA Novosti en octubre.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDesde principios de la d\u00e9cada de 2000, China ha estado muy involucrada en la regi\u00f3n, particularmente en Islandia. Pero luego Pek\u00edn encontr\u00f3 una actitud defensiva por parte de Dinamarca y Estados Unidos\u00bb, explica a DW Michael Paul, experto en seguridad mar\u00edtima de la Fundaci\u00f3n Ciencia y Pol\u00edtica (SWP), de Berl\u00edn, y autor de varios estudios sobre la importancia geoestrat\u00e9gica del \u00c1rtico y la presencia china all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDesde entonces, Pek\u00edn se ha acercado a otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, especialmente a Rusia. Sin embargo, debilitada por la guerra de Ucrania, Rusia encarna cada vez m\u00e1s el papel de un socio menor de China en el \u00c1rtico\u00bb, observa Paul.<\/p>\n\n\n\n
China y otros pa\u00edses de la regi\u00f3n miran hacia el \u00c1rtico en el contexto del cambio clim\u00e1tico, particularmente notable all\u00ed. Seg\u00fan el Instituto Alfred Wegener de Investigaci\u00f3n Polar y Marina, la regi\u00f3n \u00e1rtica se est\u00e1 calentando cuatro veces m\u00e1s r\u00e1pido que el resto del planeta.<\/p>\n\n\n\n
El resultado es que la capa de hielo del \u00c1rtico se est\u00e1 derritiendo cada vez m\u00e1s r\u00e1pido. Y, si la temperatura disminuye considerablemente en verano entre 2030 y 2040, como se prev\u00e9 actualmente, es probable que se establezcan all\u00ed tres nuevos pasos mar\u00edtimos entre el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico, lo que permitir\u00e1 acortar considerablemente las rutas anteriores.<\/p>\n\n\n\n
Tres nuevas rutas mar\u00edtimas<\/p>\n\n\n\n
Uno de estos trayectos, el llamado Paso del Noreste, cerca de la masa continental rusa, ya est\u00e1 siendo desarrollado por China y Rusia como ruta comercial y mar\u00edtima para llevar materias primas.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSe trata especialmente del transporte de gas desde la pen\u00ednsula de Yamal, en Siberia occidental, hasta China\u00bb, afirma el polit\u00f3logo Klaus-Peter Saalbach, de la Universidad de Osnabr\u00fcck, tambi\u00e9n autor de un estudio sobre la importancia geoestrat\u00e9gica del \u00c1rtico. Sin embargo, por el momento, \u00abs\u00f3lo unas pocas docenas de barcos pasan por all\u00ed cada a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
A\u00fan menos transitable es, actualmente, el Paso del Noroeste, frente a la costa de Canad\u00e1. Se considera mucho m\u00e1s dif\u00edcil de navegar que el Paso del Noreste. \u00abEl servicio cient\u00edfico del Congreso de EE. UU. duda que alg\u00fan d\u00eda sea comercialmente viable\u00bb, afirma Saalbach. Adem\u00e1s, \u00abatraviesa zonas que Canad\u00e1 considera sus aguas territoriales y se reserva el derecho de regular el transporte mar\u00edtimo all\u00ed\u00bb, agrega.<\/p>\n\n\n\n
Dado el r\u00e1pido derretimiento del hielo, es previsible que, en verano, se abra la llamada ruta mar\u00edtima transpolar. Es el camino m\u00e1s corto entre las masas de tierra del norte por el medio del mar y, por tanto, m\u00e1s f\u00e1cil de navegar. \u00abIslandia podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel como puerto de transbordo en esta ruta\u00bb, dice Saalbach. China ya estableci\u00f3 \u00abuna enorme embajada\u00bb en Islandia, un pa\u00eds que, \u00abest\u00e1 extendiendo su mano hacia la UE, pero tambi\u00e9n hacia Rusia y China\u00bb, dice.<\/p>\n\n\n\n
Trump, Groenlandia y Panam\u00e1<\/p>\n\n\n\n
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, coquetea actualmente con controlar Groenlandia , algo que ya persigui\u00f3 en su primer mandato y es coherente con la pol\u00edtica de EE. UU. desde el final de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n
La cooperaci\u00f3n entre China y Rusia se enfoca, justamente, en controlar qu\u00e9 otros Estados podr\u00e1n utilizar la ruta del \u00c1rtico en el futuro, dice Michael Paul. \u00abEs comprensible que Trump reaccione con extrema alergia. Tambi\u00e9n lo hizo con el Canal de Panam\u00e1, cuyos dos puertos, en la entrada y la salida, estaban controlados por empresas chinas, pero han sido vendidos a un consorcio estadounidense. Jap\u00f3n y Corea del Sur tambi\u00e9n quieren utilizar la ruta mar\u00edtima del Norte en el futuro, pero no quieren someterse a los r\u00e9gimenes ruso o chino\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n
Ricos recursos minerales<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, el derretimiento del hielo facilita la extracci\u00f3n de los enormes recursos minerales de la regi\u00f3n. En un estudio de 2008, el Servicio Geol\u00f3gico de Estados Unidos (USGS) asumi\u00f3 que alrededor del 30 por ciento de las reservas de gas natural no descubiertas del mundo y el 13 por ciento de las reservas de petr\u00f3leo se encontraban en el \u00c1rtico.<\/p>\n\n\n\n
Groenlandia tiene importantes dep\u00f3sitos de tierras raras, necesarias para la producci\u00f3n de productos de alta tecnolog\u00eda, como tel\u00e9fonos inteligentes, motores el\u00e9ctricos y bater\u00edas. En el \u00c1rtico tambi\u00e9n hay metales, diamantes, carb\u00f3n y uranio. \u00abTodo esto intensifica la carrera por la regi\u00f3n\u00bb, afirma Saalbach.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la extracci\u00f3n de estos yacimientos plantea considerables dificultades, afirma Michael Paul. \u00abLa miner\u00eda se realiza en condiciones clim\u00e1ticas extremas y requiere una log\u00edstica que, al menos por el momento, apenas existe. En Groenlandia, algunos yacimientos han demostrado no ser tan viables comercialmente como se supon\u00eda originalmente\u00bb. Adem\u00e1s, en algunas zonas del \u00c1rtico, la disputa sobre los derechos de uso a\u00fan no se ha resuelto.<\/p>\n\n\n\n
La dimensi\u00f3n militar<\/p>\n\n\n\n
El \u00c1rtico tambi\u00e9n tiene un considerable inter\u00e9s militar. Dado que se trata de la ruta m\u00e1s corta entre Rusia y Am\u00e9rica del Norte, los misiles tambi\u00e9n sobrevolar\u00edan esta zona en caso de un ataque ruso. En la base a\u00e9rea de Thule, rebautizada como base espacial Pituffik hace casi dos a\u00f1os, Estados Unidos opera un sistema de alerta temprana para posibles ataques con misiles desde Rusia u otras \u00e1reas. Tambi\u00e9n sirve como estaci\u00f3n de suministro y reabastecimiento de combustible para aviones estadounidenses y de la OTAN.<\/p>\n\n\n\n
All\u00ed tendr\u00e1n que lidiar cada vez m\u00e1s con la presencia militar china. Ya en 2015, cinco buques de guerra chinos cruzaron aguas estadounidenses en la zona de doce millas frente a Alaska, algo que se ha repetido con frecuencia desde 2021. En 2022, Estados Unidos registr\u00f3 una flota de barcos rusos y chinos a casi 160 kil\u00f3metros de la isla de Kiska, en Alaska, incluido un destructor de misiles guiados Nanchang Tipo 055, armado con hasta 112 misiles de crucero o misiles antibuque hipers\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n
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