\u2022 El Comit\u00e9 de Protecci\u00f3n del Medio Marino de la OMI avanza en las negociaciones para reducir las emisiones de gei de los buques<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Am\u00e9rica Latina podr\u00eda convertirse en un hub estrat\u00e9gico para la inversi\u00f3n en energ\u00edas renovables y nuevos puestos de trabajo<\/p>\n\n\n\n
LatAm, Am\u00e9rica Latina tiene una oportunidad hist\u00f3rica para atraer inversiones en energ\u00edas renovables a trav\u00e9s de la recaudaci\u00f3n de un Impuesto al Carbono en el Transporte Mar\u00edtimo, medida que la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas busca definir en abril y que podr\u00eda generar hasta 60.000 millones de d\u00f3lares anuales para financiar la transici\u00f3n energ\u00e9tica en pa\u00edses en desarrollo. Gracias al potencial de su sector energ\u00e9tico, Am\u00e9rica Latina podr\u00eda convertirse en un epicentro de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde, impulsando la modernizaci\u00f3n portuaria y el abastecimiento de una nueva flota mar\u00edtima con menor consumo de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n
Como organismo especializado de las Naciones Unidas, la OMI es la autoridad mundial encargada de establecer normas para la seguridad, la protecci\u00f3n y el comportamiento ambiental que ha de observarse en el transporte mar\u00edtimo internacional. Su funci\u00f3n principal es establecer un marco normativo para el sector del transporte mar\u00edtimo que sea justo y eficaz, y que se adopte y aplique en el plano internacional. En este marco es que se vienen dando las sesiones de trabajo para reducir las emisiones de GEI -Gases de Efecto Invernadero- que culminar\u00e1 con las votaciones que se estar\u00e1n llevando a cabo en Londres entre el 7 y el 11 de abril en la Sesi\u00f3n 83.<\/p>\n\n\n\n
La transici\u00f3n del transporte mar\u00edtimo a energ\u00edas renovables podr\u00eda generar hasta<\/p>\n\n\n\n
4 millones de nuevos empleos para 2050, principalmente en el Sur Global. Pa\u00edses como Chile, Colombia y Per\u00fa ya avanzan en planes de hidr\u00f3geno verde, y con los ingresos del impuesto, estos proyectos podr\u00edan escalar r\u00e1pidamente, consolidando a Am\u00e9rica Latina como un hub estrat\u00e9gico para la energ\u00eda limpia y la log\u00edstica mar\u00edtima sostenible.<\/p>\n\n\n\n
La \u00faltima ronda de negociaciones de la OMI, celebrada del 17 al 21 de febrero, registr\u00f3 el mayor apoyo hist\u00f3rico a un impuesto al carbono (61 pa\u00edses), incluyendo pa\u00edses latinoamericanos y la industria. M\u00e9xico y Dominica respaldaron la pol\u00edtica por primera vez, uni\u00e9ndose a Panam\u00e1, Jamaica, Bahamas y Belice, que ya se han sumado. La OMI ultimar\u00e1 los detalles clave de la futura pol\u00edtica (precio, alcance y distribuci\u00f3n de ingresos) en las dos pr\u00f3ximas rondas de negociaciones, del 31 de marzo al 4 de abril y del 7 al 11 de abril, en la cumbre de Londres.<\/p>\n\n\n\n
Tania Miranda, Directora del Programa de Medio Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico del Instituto de las Am\u00e9ricas, dijo: \u201cTodos los pa\u00edses miembros de la OMI, incluyendo los latinoamericanos, acordaron por consenso en 2023 descarbonizar la industria para mitad de siglo, y que para ello es necesario imponer un precio global a las emisiones de carbono del transporte mar\u00edtimo. Ahora, tienen la oportunidad de dise\u00f1ar esta pol\u00edtica de una manera que beneficie a nuestras comunidades e industrias. Esta medida impulsar\u00eda la inversi\u00f3n en proyectos de energ\u00eda renovable en toda Am\u00e9rica Latina, y los futuros ingresos de un impuesto podr\u00edan ayudar a que nuestros puertos y cadenas de suministro sean m\u00e1s resilientes al cambio clim\u00e1tico. Est\u00e1 en el inter\u00e9s de los gobiernos de toda la regi\u00f3n, participar de manera activa y constructiva en las conversaciones de la OMI para lograr que se adopte una medida ambiciosa y equitativa en abril de este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de 45 pa\u00edses ya apoyan esta medida, que adem\u00e1s de atraer inversiones y generar empleo, permitir\u00eda reducir las emisiones del transporte mar\u00edtimo y posicionar a la regi\u00f3n como un actor clave en la econom\u00eda del futuro. En la pr\u00f3xima votaci\u00f3n de la OMI, Am\u00e9rica Latina tiene la oportunidad de liderar el cambio y negociar los beneficios econ\u00f3micos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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