Las autoridades de Azerbaiy\u00e1n, Kazajist\u00e1n y Rusia investigan las causas del accidente de un avi\u00f3n de Azerbaijan Airlines que dej\u00f3 38 muertos y 29 heridos. Aunque el jueves fuentes se\u00f1alaron la posibilidad de que el suceso hubiera ocurrido por la respuesta de defensas a\u00e9reas rusas a un ataque ucraniano; el viernes, el jefe de la Agencia Federal de Transporte A\u00e9reo de Rusia no se refiri\u00f3 a esta versi\u00f3n y se\u00f1al\u00f3 la presencia de drones ucranianos en la zona del accidente, mientras Azerbaijan Airlines atribuy\u00f3 la tragedia a \u201cinterferencias f\u00edsicas y t\u00e9cnicas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los gobiernos de Azerbaiy\u00e1n, Kazajist\u00e1n y Rusia se han mantenido herm\u00e9ticos sobre la posible causa del accidente del mi\u00e9rcoles de Azerbaijan Airlines, a la espera de los resultados de investigaci\u00f3n oficial que se lleva a cabo en Grozny, mientras que las teor\u00edas y las pistas se hacen notar por distintos fuentes.<\/p>\n\n\n\n
El jueves, un legislador azerbaiyano y fuentes de la investigaci\u00f3n citadas por Reuters atribuyeron el accidente a las defensas a\u00e9reas rusas, pero Dmitry Yadrov, jefe de la Agencia Federal de Transporte A\u00e9reo de Rusia, en lugar de abordar la teor\u00eda, se\u00f1al\u00f3 que en la regi\u00f3n del accidente hab\u00eda un ataque con drones ucranianos.<\/p>\n\n\n\n
El accidente, en el que murieron 38 personas y 29 sobrevivientes resultaron heridos, se produjo cuando el avi\u00f3n volaba de Bak\u00fa, capital de Azerbaiy\u00e1n, a Grozny, capital regional de la rep\u00fablica rusa de Chechenia; y vir\u00f3 hacia Kazajist\u00e1n para intentar aterrizar all\u00ed. No lo logr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El avi\u00f3n se desvi\u00f3 en una zona del sur de Rusia donde Mosc\u00fa ha utilizado repetidamente sistemas de defensa antia\u00e9rea contra aviones no tripulados de ataque ucranianos, que han atacado Grozny y otras zonas del C\u00e1ucaso Norte.<\/p>\n\n\n\n
Yadrov, el jefe de la aviaci\u00f3n rusa, dijo que mientras el avi\u00f3n se preparaba para aterrizar en Grozny en medio de una niebla espesa, aviones no tripulados ucranianos estaban apuntando a la ciudad, lo que llev\u00f3 a las autoridades a cerrar la zona al tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que, tras dos intentos infructuosos del capit\u00e1n para aterrizar, se le ofrecieron otros aeropuertos, pero decidi\u00f3 volar a Aktau, en Kazajist\u00e1n, al otro lado del mar Caspio.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa situaci\u00f3n en la zona del aeropuerto de Grozny era bastante dif\u00edcil (…)Hay muchas circunstancias que es necesario investigar conjuntamente\u201d, dijo en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Este viernes, Azerbaijan Airlines atribuy\u00f3 la tragedia a \u201cinterferencias f\u00edsicas y t\u00e9cnicas\u201d sin dar m\u00e1s precisiones.<\/p>\n\n\n\n
Los riesgos que corre la aviaci\u00f3n civil cuando se libra una guerra con drones han sido evidentes en otros casos, como el derribo del vuelo PS752 de Ukraine International Airlines en 2020 por la Guardia Revolucionaria de Ir\u00e1n, en el que murieron las 176 personas que iban a bordo.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n en 2014 el vuelo MH17 de Malaysian Airlines, que fue derribado sobre el este de Ucrania por un sistema de misiles BUK ruso con la p\u00e9rdida de 298 pasajeros y tripulantes.<\/p>\n\n\n\n
Antes, en 1983, la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica derrib\u00f3 el vuelo 007 de Korean Air Lines tras desviarse de su ruta y atravesar espacio a\u00e9reo prohibido. Y, en 1988, durante la guerra entre Ir\u00e1n e Irak, el buque de guerra estadounidense Vincennes derrib\u00f3 un vuelo de Iran Air sobre el Golfo, matando a las 290 personas que iban a bordo.<\/p>\n\n\n\n
Vuelos cancelados, una consecuencia<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda Azerbaijan Airlines seguir\u00e1 operando vuelos a seis ciudades rusas, incluidas Mosc\u00fa y San Petersburgo, aunque anunci\u00f3 la suspensi\u00f3n de vuelos a varios aeropuertos rusos. Ya estaban suspendidos de Bak\u00fa a Grozny y Makhachkala, y ahora se interrumpir\u00e1 el servicio a otras ocho ciudades rusas.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda kazaja Qazaq Air tambi\u00e9n anunci\u00f3 el viernes que suspend\u00eda durante un mes los vuelos desde Astana a la ciudad rusa de Ekaterimburgo, en los Urales.<\/p>\n\n\n\n
Y FlyDubai suspendi\u00f3 sus vuelos a Sochi y Mineralnye Vody, en el sur de Rusia, hasta el 5 de enero.<\/p>\n\n\n\n
La aerol\u00ednea israel\u00ed El Al tom\u00f3 la misma medida el jueves con sus vuelos de Tel Aviv a Mosc\u00fa alegando \u00abacontecimientos en el espacio a\u00e9reo ruso\u00bb. La aerol\u00ednea dijo que volver\u00eda a evaluar la situaci\u00f3n la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDespu\u00e9s del estruendo… pens\u00e9 que el avi\u00f3n se iba a caer\u201d<\/p>\n\n\n\n
Dos pasajeros y un miembro de la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n de Azerbaijan Airlines que se estrell\u00f3 en Kazajist\u00e1n dijeron a Reuters que escucharon al menos un fuerte estruendo cuando se acercaba a su destino original de Grozny, en el sur de Rusia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDespu\u00e9s del estruendo… pens\u00e9 que el avi\u00f3n se iba a caer\u201d, dijo a Reuters Subhonkul Rakhimov, uno de los pasajeros, desde el hospital.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEra obvio que el avi\u00f3n hab\u00eda sufrido alg\u00fan tipo de da\u00f1o… Era como si estuviera borracho: ya no era el mismo avi\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Los pasajeros tambi\u00e9n se\u00f1alaron que, tras el ruido, parec\u00eda haber un problema con los niveles de ox\u00edgeno en la cabina.<\/p>\n\n\n\n
El auxiliar de vuelo Zulfugar Asadov asegur\u00f3 que se hab\u00eda denegado el aterrizaje en Grozny debido a la niebla, por lo que el piloto dio una vuelta en c\u00edrculo, momento en el que se oyeron golpes fuera del avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl piloto acababa de levantar el avi\u00f3n cuando o\u00ed un estruendo en el ala izquierda. Hubo tres golpes\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Con los golpes en la parte izquierda, la cabina perdi\u00f3 presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl capit\u00e1n dijo que le hab\u00edan aconsejado aterrizar el avi\u00f3n en el mar, pero decidi\u00f3 poner rumbo a Aktau y aterrizar en tierra. Advirti\u00f3 que habr\u00eda un aterrizaje duro y nos pidi\u00f3 que estuvi\u00e9ramos listos y prepar\u00e1ramos a los pasajeros\u201d, explic\u00f3 Asadov.<\/p>\n\n\n\n
Las im\u00e1genes grabadas por los pasajeros antes del impacto mostraban m\u00e1scaras de ox\u00edgeno puestas y personas con chalecos salvavidas. Luego, se ve\u00edan pasajeros ensangrentados y magullados saliendo del avi\u00f3n. Los sobrevivientes, ahora en recuperaci\u00f3n, esperan tambi\u00e9n los resultados de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Con Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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