En los primeros 10 a\u00f1os de operaci\u00f3n. Se desarrollar\u00e1n una serie de actividades en la zona de influencia<\/p>\n\n\n\n
La puesta en marcha del Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay generar\u00e1 de manera indirecta un mill\u00f3n de puestos de trabajo en los primeros 10 a\u00f1os de operaci\u00f3n, contribuyendo con mejorar los indicadores econ\u00f3micos y sociales en la zona de influencia, proyect\u00f3 el presidente del Cuerpo T\u00e9cnico de Tasaciones del Per\u00fa, Miguel Cordano.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos ante una oportunidad de oro. Se trata de una obra que contribuir\u00e1 con aquello que m\u00e1s necesitamos como pa\u00eds, la generaci\u00f3n de empleo. Ser\u00edan un mill\u00f3n de puestos de trabajo en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os que se crear\u00e1n en una provincia, la provincia de Huaral\u201d, declar\u00f3 a la Agencia Andina.<\/p>\n\n\n\n
Mencion\u00f3 que si bien el Puerto de Chancay no generar\u00e1 muchos puestos de trabajo, porque pr\u00e1cticamente est\u00e1 robotizado, s\u00ed lo har\u00e1n las actividades que se desarrollar\u00e1 en la zona de influencia del nuevo terminal portuario vinculadas con el comercio exterior.<\/p>\n\n\n\n
Demanda de servicios<\/p>\n\n\n\n
Para que la oferta exportable del Per\u00fa, y de los pa\u00edses vecinos, lleguen a esta nueva infraestructura necesitar\u00e1n de una serie de servicios entre las que destaca el transporte y el general, los servicios log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n
Se necesitar\u00e1n de todas las herramientas necesarias para trasladar la oferta exportable, no solamente peruana sino de toda Latinoam\u00e9rica\u201d, dijo Cordano.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, coment\u00f3 que las agroexportaciones, por tratarse de producto perecibles requieren de tratamientos especiales que aseguren su calidad hasta los puntos de destino.<\/p>\n\n\n\n
\u201cExportar alimentos y frutas, como la palta y mango, a mercados tan distantes como los del Asia se constituye en todo un reto. Ello requiere de unos servicios de log\u00edstica adicionales a los que ofrecer\u00e1 el Puerto de Chancay\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
De este modo, se requiere de mano de obra especializada lo cual se traducir\u00e1 en nuevos puestos de trabajo, asever\u00f3 el presidente del Cuerpo T\u00e9cnico de Tasaciones del Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs ah\u00ed en que el Puerto de Chancay tiene su m\u00e1xima virtud pues tendr\u00e1 una ruta mucho m\u00e1s corta, con 21 d\u00edas de ahorro, favoreciendo el crecimiento de nuestras agroexportaciones al mercado asi\u00e1tico\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Nuevo terminal<\/p>\n\n\n\n
El nuevo terminal portuario multiprop\u00f3sito de Chancay est\u00e1 ubicado en el distrito del mismo nombre (provincia de Huaral) a 80 kil\u00f3metros de Lima Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n
Es una gran obra cuyo principal accionista es la empresa de capitales chinos Cosco Shipping Ports Limited (CSPL), con una participaci\u00f3n del 60%.<\/p>\n\n\n\n
Por su ubicaci\u00f3n y dise\u00f1o, el Puerto de Chancay ser\u00e1 un punto mar\u00edtimo clave para el comercio entre Sudam\u00e9rica y Asia, principalmente China (puerto de Shangh\u00e1i), porque se convertir\u00e1 en un hub regional que redistribuir\u00e1 la carga de Per\u00fa, Chile, Ecuador, Colombia y Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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