Estrategia permitir\u00e1 contar con una alternativa log\u00edstica cuando eventos clim\u00e1ticos afecten la red vial nacional.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) present\u00f3 la Estrategia Nacional de Promoci\u00f3n del Cabotaje Mar\u00edtimo en el Per\u00fa, una hoja de ruta orientada a fortalecer la competitividad del sistema log\u00edstico nacional mediante el desarrollo del transporte mar\u00edtimo entre puertos de la costa del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La estrategia, elaborada en cooperaci\u00f3n con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), plantea un conjunto de medidas para crear las condiciones que permitan consolidar el cabotaje mar\u00edtimo de carga como una alternativa log\u00edstica eficiente, segura y competitiva, aprovechando el potencial de los m\u00e1s de 3,000 kil\u00f3metros de litoral y la infraestructura portuaria con la que cuenta el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Durante la presentaci\u00f3n, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, destac\u00f3 que esta iniciativa representa un paso decisivo para construir un sistema de transporte moderno, integrado y multimodal que impulse el comercio interno, fortalezca las cadenas log\u00edsticas y genere mayores oportunidades de desarrollo para las regiones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl cabotaje mar\u00edtimo no es simplemente una nueva alternativa de transporte. Es una pol\u00edtica de Estado que fortalece la log\u00edstica nacional, integra nuestros modos de transporte y permite aprovechar plenamente las inversiones que el pa\u00eds viene realizando en infraestructura\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La estrategia parte de un diagn\u00f3stico t\u00e9cnico que identifica las principales barreras para el desarrollo del cabotaje mar\u00edtimo de carga y propone acciones orientadas a promover inversiones, mejorar la articulaci\u00f3n institucional y fortalecer la coordinaci\u00f3n entre entidades p\u00fablicas, operadores portuarios, navieras, empresas exportadoras y generadores de carga.<\/p>\n\n\n\n
Su implementaci\u00f3n permitir\u00e1 diversificar las alternativas de transporte de mercanc\u00edas, reducir la presi\u00f3n sobre la infraestructura vial, optimizar el uso de los puertos y consolidar un sistema log\u00edstico m\u00e1s resiliente frente al crecimiento de la demanda comercial.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, contribuir\u00e1 a mejorar la competitividad de las empresas, facilitar el intercambio comercial entre las diferentes regiones del pa\u00eds y generar condiciones favorables para nuevas inversiones, impulsando el desarrollo productivo y la integraci\u00f3n territorial.<\/p>\n\n\n\n
Agencia Andina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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