Se espera establecer un sistema eficiente de transporte masivo de carga y pasajeros<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), indic\u00f3 hoy que lanz\u00f3 la convocatoria para contratar el servicio de consultor\u00eda para desarrollar el estudio de preinversi\u00f3n a nivel de perfil del proyecto ferrocarril Lima\u2013Barranca.<\/p>\n\n\n\n
El proceso se encuentra en la etapa de recepci\u00f3n y revisi\u00f3n de consultas y observaciones en formato electr\u00f3nico, que concluir\u00e1 el 23 de octubre.<\/p>\n\n\n\n
Para el 30 de este mes, se program\u00f3 la resoluci\u00f3n de las consultas y observaciones, al mismo tiempo que se incorporar\u00e1n las bases en el Sistema Electr\u00f3nico de Contrataciones del Estado (SEACE).<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el cronograma establecido, el 10 de noviembre se llevar\u00e1 a cabo la recepci\u00f3n de las propuestas.<\/p>\n\n\n\n
Entre el 13 y el 15 de noviembre, se proceder\u00e1 a la evaluaci\u00f3n y calificaci\u00f3n de las ofertas y finalmente, el 15 de noviembre, se adjudicar\u00e1 el contrato a la empresa seleccionada.<\/p>\n\n\n\n
Esta importante obra, ubicada en el departamento de Lima, se extender\u00e1 a lo largo de localidades densamente pobladas en el corredor costero como Barranca, Supe, Huaral, Chancay y Anc\u00f3n. Asimismo, el proyecto ferroviario considerar\u00e1 la interconexi\u00f3n a los puertos del Callao y Chancay. <\/p>\n\n\n\n
Dichos puntos mencionados se interconectar\u00e1n con los distritos del cono norte del \u00e1rea metropolitana de Lima y Callao, as\u00ed como con las poblaciones ubicadas en su \u00e1rea de influencia directa, en una extensi\u00f3n aproximada de 245.66 km.<\/p>\n\n\n\n
Ello beneficiar\u00e1 de forma directa a 4 millones 575,230 de ciudadanos, y de manera indirecta a 12 millones 599,700.<\/p>\n\n\n\n
Intercambio con otros sistemas de transporte masivo<\/p>\n\n\n\n
En su trayecto por el \u00e1rea metropolitana de Lima y Callao, tendr\u00e1 un intercambio con los sistemas de transporte masivo de pasajeros como la Red B\u00e1sica del Metro de Lima y Callao y el Metropolitano. Adem\u00e1s, de una conexi\u00f3n con el puerto del Callao.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo del Ferrocarril Lima-Barranca es establecer un sistema eficiente de transporte masivo de carga y pasajeros, donde el p\u00fablico podr\u00e1 viajar de forma r\u00e1pida, segura y digna.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se espera que disminuyan los accidentes, la congesti\u00f3n vehicular, la emisi\u00f3n de gases contaminantes de efecto invernadero, la contaminaci\u00f3n ambiental por ruido, los mayores tiempos de viaje, el aumento de los costos de operaci\u00f3n del sistema tradicional de transporte de carga y de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Otra gran ventaja que traer\u00e1 la construcci\u00f3n y puesta en marcha del Ferrocarril Lima-Barranca, es que facilitar\u00e1 el desarrollo de nuevas \u00e1reas de desarrollo urbano, productivas, log\u00edsticas y de servicios en la zona de influencia del sistema interurbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se espera establecer un sistema eficiente de transporte masivo de carga y pasajeros El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), indic\u00f3 hoy que lanz\u00f3 la convocatoria para contratar el servicio de consultor\u00eda para desarrollar el estudio de preinversi\u00f3n a nivel de perfil del proyecto ferrocarril Lima\u2013Barranca. El proceso se encuentra en la etapa de recepci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1066,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1067,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions\/1067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1066"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.elcapital.pe\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}